Tankar efter resan

Att komma hem efter en resa är alltid svårt. Det är en bra sak, det betyder ju att resan har varit bra och man har några fina minnen. Men att tänka så gör inte återvändningen hem alls lättare. Man vill hålla fast vid upplevelsen!

DSC_8186

Jag kom hem på måndagskväll efter en dag av resande. Sista morgonen var jag färdig att gråta mot allas axlar när vi kramade farväl och jag visste att jag inte kommer att se dessa människor på nytt. Eller nja, vissa av dem kommer jag att träffa, det vet jag redan nu, men resten då?

DSC_8949

Den här seglingen var ingenting jag förväntade mig. Ombord rådde hierarki där vi som trainees hade den lägsta positionen. Jag blev väldigt irriterad på hur besättningen beordrade oss och hur vi inte fick själv bestämma saker. Men senare förstod jag att de betedde sig så eftersom de inte ännu kunde lita på oss.

DSCN1695

Alla seglen och rep till dem förvirrade mig. Det var svårt att lära sig utantill både terminologin och tekniken på några dagar, samtidigt som man försökte sova tillräckligt, hinna se och uppleva allt och lära känna andra trainees. Men med tid blev allt det också lättare.

DSC_7585

Jag lärde känna mig själv bättre och lärde även nya saker om mig själv. Det var skönt att få vara med människor som inte (överraskande nog) hade några fördomar om finländare och som inte kände mig. Man kunde va sig själv, visa både sina goda och dåliga sidor eftersom alla gjorde det.

DSC_8582

Min engelska blev bättre och tack vare ivriga fotografer ombord lärde jag mig mycket om fotografering också. Jag lärde mig att respektera både finländsk kultur och andra kulturer på ett nytt sätt.

DSC_6910

Upplevelsen var ju helt otroligt bra. Jag ångrar inte en enda minut av resan även om jag hade mina dåliga stunder. Alla känslor, tankar och åsikter hör till till en resa som denna. Jag hoppas på att kunna åka på nytt nästa år och kanske testa någon annan båt!

DSC_6929

DSC_8168

Människor

Resan är nu förbi och jag är i Åbo igen. Trots att flyget hem var hektisk och innebar att mina saker blev till Köpenhamn medan jag sprang på tio minuter från ena sidan av Kastrup flygfält till den andra var det skönt att komma hem.

Mest blir jag och sakna alla de fantastiska människorna jag fick lära känna under resan. Jag siktade på att ta bilder på så många som möjligt och här kommer de:

DSC_7315
Aino, Finland
DSC_7357
Leo, Frankrike
DSC_7410
Charlotte, Storbritannien
DSC_7460
Kristof, Ungern
DSC_7564
Hilbrand, Nederländerna
DSC_7565
Sarah, Nederländerna
DSC_7628
Anna, Nederländerna
DSC_7852
Nukia, Danmark
DSC_7884
Martin, Ungern
DSC_8435
Ida, Danmark
DSC_8442
Samuel, Finland
DSC_8566
Théo, Frankrike
DSC_8648
Felipe, Brasilien

 

Crew Parade 2

DSC_8768

DSC_8783

I Ålborg satsade vi mer på besättningsparaden än i Kristiansand. Några hade byggt en båt med en mast och segel man kunde hissa upp. Vi hade trummor och maracas och tre lejon som gick runt och röt åt folk som var och se på paraden.

DSC_8706

DSC_8738

DSC_8732

DSC_8716

DSC_8754

DSC_8949

DSC_8929

Ärligt sagt så tyckte jag att paraden i Kristiansand var bättre än i Ålborg. Kanske vi ännu då hade mera energi och väntade ivrigt på kommande tävlingen medan i Ålborg var paraden på den dagen som var vår sista på seglingen. Stämningen var helt enkelt inte den samma som i Kristiansand. Men kan vara att de andra tyckte att den här paraden var bättre! Satsat var det i alla fall.

Skagen & Häls

Före vi kom till Ålborg stannade vi en natt i Skagen och en annan i Häls, båda två små hamnstäder i Danmark. I Skagen lärde Felipe, mannen från Brasilien som jobbar på Gulden Leuw, åt oss brasilianska danser och i Häls testade vi något som heter egg drop game.

DSC_8102
Vaktgrupp 4 använde gummistövel för att skydda ägget. Som fallskärm fungerar Ticket to the moon -hängmatta.

Egg drop game går ut på att man bygger något slags skydd åt ett ägg som man sedan låter falla från masten. Tyvärr var vinden i Häls för stark för att det skulle ha varit säkert att klättra upp i masten så i stället fälldes ägget från taket till navigeringsrummet.

DSC_8115

DSC_8121

Varje vaktgrupp hade kommit på eget skydd, vi till exempel byggde en fallskärm åt vårt ägg. En annan vakt satt ägget i en apelsin, en satt den i en gummistövel med en fallskärm och en grupp blåste upp ballonger som samtidigt höll ägget på sin plats och skyddade den.

DSC_8126

DSC_8129

Kvällen i Häls var vår sista kväll tillsammans. Nästa dag skulle vår kock Manuel åka iväg och efter det lämnade två från besättningen oss. Redan då började jag känna mig vemodig även om vi ännu hade tre-fyra dagar kvar…

DSC_8168

DSC_8160

Den kvällen fick vi njuta av den vackra månen på Häls strand.

DSC_8186

DSC_8190

Race 2, Kristiansand – Ålborg

Tävlingsdelen började på tisdag den 28. För att tävlingen inte skulle vara över alltför snabbt seglade vi inte raka vägen till Ålborg men via tre olika checkpoints som var längre ut på havet. Här finns bilden från starten, tagen som en skärmdump från den officiella Tall Ships Races -sidan:

Näyttökuva 2015-08-05 kello 10.17.05
Ser ganska kaotiskt ut…

I början av tävlingen var allt bra och vinden var från ett bra håll. Efter att ha haft seglingsvakt från 16 till 18 var jag inte ute förrän vår nästa vakt som började klockan 4.00 på natten. Redan under kvällen hade vinden börjat avta och på natten mellan onsdag och torsdag hade vi i princip ingen vind alls. Och när man inte har vind, finns det inte så mycket att göra. Vår hastighet var nere i 0,8 knop (1 knop är en sjömil, alltså 1 852 meter), så vi rörde på oss 1,4 km i timmen…

Näyttökuva 2015-08-05 kello 10.18.16
De mindre båtarna drog mera nytta av den svaga vinden jämfört med de större. På bilden syns hur svårt det var att komma fram till den tredje checkpointen uppe på bilden.

Men ingen vind innebar att vi fick njuta av ett stillastående hav! Vi  tillbringade tid helt i fören och såg på himlen. Mångatan var så otroligt vacker och för första gången under resan såg vi stjärnor, så nattvakten var överraskande trevlig.

DSC_7753

Tråkigt nog fortsatte dåliga vinden nästa dag. På morgonen fick vi höra att tävlingen avslutas tidigare än förväntat eftersom flera båtar inte kunde ta sig till den andra checkpointen på grund av den svaga vinden. Så klockan 14 på torsdag den 30. tog tävlingen slut.

Näyttökuva 2015-08-05 kello 10.18.43
Efter att tävlingen tog slut började alla vända mot Ålborg.

Förstås var många besvikna. Tävlingsdelen skulle ha varit den mest krävande och tyngsta delen av hela resan så jag var ledsen att den tog slut så snabbt. Dessutom hade vi helt otroligt bra hastighet då tävlingen slutade (upp till åtta knopar)…

Näyttökuva 2015-08-05 kello 10.19.50
Här syns hur Gulden Leeuw seglade under Race 2. Klicka på bilden så ser du bilden bättre!

Om självständighet

DSC_7025

Under Cruise in Company -delen av resan var faktiskt bara två tredjedelar av besättningen ombord. Sammanlagt 17 personer från Norge, Danmark och Oman steg ombord i Kristiansand och det ledde till förvirring.

Plötsligt hade vi många nya människor i vår vakt som såg vilsna ut och visste inte vad seglen heter eller hur man navigerar. Toaletterna var i värre skick än tidigare och på morgonen gick ungefär 20 väckningar på samtidigt före frukost.

IMG_2858
Foto: Hester Marije

DSC_7053

Det var konstigt eftersom under Cruise in Company -delen hade vi ren hunnit bli en sammanhållen grupp och nu hade vi en hel del nya människor som också skulle vara med i den gruppen.

Nya trainees innebar några förändringar. För det första fick vi, gamla och erfarna, mycket mer ansvar under segelvakten och jag till exempel agerade som däckledare. För det andra var vi de som skulle lära nya trainees hur man seglar och inte besättningen som under Cruise in Company.

IMG_2870
Foto: Hester Marije
IMG_2862
Foto: Hester Marije

Det kändes väldigt skönt att få mera ansvar och se hur mycket mera kunskap jag har fått om skeppet efter 14 dagar ombord. I början förstod jag inte ens hur allt fungerar, att trimma alla seglen tog säkert nästan en halv timme och jag blandade bort mig väldigt ofta. Nu gick allt så mycket snabbare!

Tävlingsstarten var samma dag som våra nya trainees hade sin första riktiga dag ombord. Kombinationen var inte så bra eftersom befälet förväntade sig att alla visste vad de skulle göra och att allt skulle hända snabbt men med trainees som inte ännu såg skillnaden mellan alla segler och rep gick ingenting smidigt. Men trots att första tävlingsdagen var hektiskt var vi på väg!

DSC_7038