Efter sju års arbete har Turunmaan Perinneveneyhdistys (Åbolands Allmogebåtsförening) äntligen officiellt invigt sin storbåt. Dopet skedde i Åbo gästhamn i går kl. 14. Stadsstyrelsens ordförande Minna Arve fick äran att döpa båten till Aura.
Auras förebild är byggd av Erik Rosenberg på Houtskär 1921. Ritningarna hittade man i Åbo Akademis sjöhistoriska arkiv.
– Totalt har vi använt nästan 8 000 arbetstimmar. Arbetet har skett kvällstid i en lokal på Forum marinum. Ungefär 10 personer har hela tiden ingått i gruppen och av dessa har 6 stycken varit med från start, säger projektledare Juha Herranen.
Han berättar att planen nu är att Aura ska delta i olika evenemang för allmogebåtar och annars ligga förtöjd i Aura å.
– Tanken är att hon ska synas. Nästa sommar planerar vi bland annat att segla båten till Houtskär.
Jarmo Rounas har varit ansvarig och sakkunnig för byggnadsarbetet.
– En bekant frågade om jag vill delta i ett kyrkobåtsbygge. Jag tackade nej och sa att jag hellre bygger en allmogebåt, och så blev det.
Han berättar att valet stod mellan en skötbåt eller en storbåt.
– Det blev det svårare alternativet.
Aura ska ha en besättning på tre man. En skicklig sjöman klarar också att segla henne ensam. Eftersom hon för det mesta ska ligga i ån så har hon också en hjälpmotor.
– Annars skulle det vara nästan omöjligt för oss att slippa ut ur ån, säger Herranen.
Båten är registrerad för upp till 30 passagerare. Tanken är att den också ska användas i undervisningen av skolklasser.
– Storbåtarna spelar en viktig roll i Åbos historia. Det är viktigt att kunskapen lärs ut, säger Herranen.
En storbåt är den största båttypen av allmogebåtarna. Den användes ursprungligen som till exempel fiske- eller arbetsbåt. Den är en väldigt snabb båttyp, men den svänger långsamt och seglar dåligt i motvind.
– Om det blåser motvind har man några alternativ. Antingen väntar man att vinden vänder, använder ett ankare som en mindre båt för ut framför båten och drar fram båten eller så ror man, säger Herranen.





















