Två eldsjälar. Lennart Brunnsberg till vänster och Bengt Backman hör till den frivilliga skara som byggt båtbyggerihuset i Näsby. Foto: Sonja Hellsten
Vid det här laget finns det tio byggnader inom det område som räknas till Houtskärs skärgårdsmuseum.
– Utöver dem brukar vi också räkna med kyrkan och klockstapeln som ligger alldeles intill, tillägger Bengt Backman och Lennart Brunnsberg med glimten i ögat.
Brunnsberg är ordförande i Houtskärs kulturgille som äger och förvaltar museibyggnaderna som står på arrenderad mark vid Näsbyvikens strand.
En del har flyttats hit, andra är nybyggda såsom motorhuset, båtmuseet, båthuset och det allra senaste, båtbyggerihuset.
Brunnsberg och Backman håller på måndagsförmiddagen på med att sätta stopp för utflödet av grus och sand från museiområdets kaj, ett fenomen som brukar uppträda när det är högvatten.
De lägger ut en duk, ”saharaduk”, säger man här upplyser Brunnsberg, och ovanpå den sätts grus som ersätter det havet tagit.
Kajen har för övrigt Houtskärs allmogeseglare sett till att museiområdet försågs med. Den är ytterligare ett exempel på den vi- och talkoanda som så starkt bidragit till skapandet av Houtskärs skärgårdsmuseum i kyrkbyn.
Här har under årens lopp sparats varken på muskelkraft eller skänkt virke ur egna skogar.
Båtbyggerihuset tog det två år att förverkliga och också det har, förstås, till allra största delen åstadkommits med frivilliga krafter.
Brunnsberg har varit arbetsledare för dem som i stort sett varje vecka mött upp två gånger för att bygga huset.
– Drygt 1 600 talkotimmar har lagts ned av i genomsnitt sex–sju gubbar och då menar jag bokstavligen gubbar, många av oss är pensionärer, säger Backman, medlem i kulturgillets delegation för skärgårdsmuseet.
Syftet med båtbyggerihuset är att skapa förutsättningar för bevarandet av kunskapen att bygga traditionella båtar i trä.
Det har man aktivt ägnat sig åt i Houtskär. Sedan 2002 har det byggts fem träbåtar i medborgarinstitutets regi. Kursplatsen har hittills varierat men nu är det slut med nomadlivet.
Båtbyggarna håller hädanefter till i båtbyggerihuset. Där ska man bygga nya- och renovera gamla träbåtar. Det första objektet har redan tagits in och går det som man tänkt arbetar man med det under höstterminen.
Det är en flodinare från 1920-talet som byggd på Föglö via Utö hamnat i Houtskär där Brunnsberg och Jean–Erik Mattsson senast seglat med den. Fisken heter den och ska bland annat få bottenstock och spanter omsedda.
– Den ska segla igen nästa sommar, det måste den, säger Brunnsberg.
Båtbyggerihuset har planerats av Bosse Mellberg i Korpo. Det är en 76 kvadratmeter stor hall som uppvärms med luftvärmepump. Huset har brandisolerade väggar mot andra byggnader.
Utvändigt är det målat med rödmylla kokad i Houtskär. Inuti är det trä från golv till tak.
En planhyvel har redan flyttat in och en bandsåg ska skaffas. I planerna ingår att båtbyggerihuset på sikt ska vara en levande verkstad där man sommartid när museet är öppet för allmänheten kan följa med en båtbyggares arbete.
Båtbyggerihuset är hopbyggt med gamla storbåtshuset som kortades av.
Arbetet inleddes hösten 2010 och drog av olika orsaker ut på tiden.
Man blev tvungen att påla innan grunden kunde gjutas. Betongbilen var beställd till november men det blev så kallt att gjutningen kunde ske först i maj 2011. Takstolarna var på plats i augusti.
Nu är man fem före helt färdig och planerar inte någon större invigning.
– Vi visar huset för dem som frågar vad det är.
Budgeten är på 61 000 euro. 70 procent finansieras med Leadermedel som man för övrigt var tvungen att vänta 14 månader på besked om från NTM-centralen.
Av den egna finansieringen på 30 procent får 75 procent vara talkoarbete och det har Houtskärsborna i rikligt mått bidragit med.
Skärgårdsmuseet besöks årligen av omkring tretusen personer. Utom de många båtarna, av vilka de allra flesta är från Houtskär, och andra redskap och föremål, inklusive motorer, som har skärgårdsanknytning, bjuder man på program för allmänheten.
I sommar hålls här bland annat allsångs-, författar- och folkmusikkväll samt Houtskärs miljödag. Museet har en guide som bekostas av Pargas stad.
Är museet färdigt utbyggt nu?
– Nej, svarar Backman och Brunnsberg.
”Förarökan”, en transportsbåt från Nåtö, ligger ligger under bar himmel och ska få ett skydd med tak och tre väggar.
Men det blir inte i år.
Cafépatrullen
ÅU på Facebook
